Kör du med sommardäck när det råder vinterväglag mellan 1 december och 31 mars riskerar du 2 000 kronor i böter. Beloppet höjdes från 1 200 kronor den 21 februari 2025. Andra däckfel kostar mindre men kan ändå bli dyra: dubbdäck under sommarhalvåret ger 500 kronor, och att blanda dubbade och odubbade däck på samma fordon ger 1 000 kronor.
Det är polisen som avgör på plats om det råder vinterväglag, alltså om det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Här går vi igenom alla belopp, datumen som styr kravet och de detaljer som oftast ger böter.
Hur mycket är böterna för att köra utan vinterdäck?
Böterna varierar beroende på vilket fel polisen hittar. Så här ser beloppen ut enligt de uppgifter som gäller i dag:
| Förseelse | Böter |
|---|---|
| Sommardäck när det råder vinterväglag (1 december–31 mars) | 2 000 kr |
| För litet mönsterdjup på däcken | 1 200 kr |
| Dubbade och odubbade däck på samma fordon | 1 000 kr |
| Dubbdäck på bilen men inte på släpvagnen vid vinterväglag | 1 000 kr |
| Dubbdäck på gata med lokalt dubbdäcksförbud | 1 000 kr |
| Dubbdäck 16 april–30 september utan vinterväglag | 500 kr |
Boten för att sakna vinterdäck gäller formellt den som använt ett fordon på väg utan vinterdäck eller likvärdig utrustning när sådan utrustning ska användas. Behöver du hålla koll på bilens totala kostnader är vår genomgång av vad en bil kostar i månaden ett bra underlag för budgeten.
Vilka datum gäller för kravet på vinterdäck?
Lagkravet att ha vinterdäck gäller mellan 1 december och 31 mars, men bara när vinterväglag råder. Är vägen torr och fri från frost den 5 december får du alltså köra på sommardäck utan att bryta mot lagen. Råder vinterväglag i en kurva eller på en bro räcker det, eftersom det gäller någon del av vägen.
Det finns också en omvänd situation att känna till. Det finns ingen lag som säger att du måste ha sommardäck, så dubbfria vinterdäck får sitta kvar hela året. Det är dock inget vi rekommenderar, eftersom gummit i vinterdäcket är mjukare och ger längre bromssträcka på varm asfalt.
För tunga lastbilar och tunga bussar gäller sedan 2025 ett längre krav: från 10 november till och med 10 april ska de ha vinterdäck eller likvärdig utrustning, med ett mönsterdjup på minst 5 millimeter.
När får du använda dubbdäck och vilka böter gäller?
Dubbdäck är tillåtna från 1 oktober till 15 april. Mellan 16 april och 30 september är de förbjudna om det inte är eller förväntas bli vinterväglag, och den som ertappas riskerar 500 kronor i böter. Med andra ord: den som har dubbade vinterdäck måste byta före 15 april, medan den som har friktionsdäck inte har något sådant datum att passa.
Vissa kommuner har dessutom dubbdäcksförbud på enskilda gator i några städer för att minska slitage och partiklar. Förbudet framgår av de lokala trafikföreskrifterna och skyltas på plats. Bryter du mot det kan du få 1 000 kronor i böter, även mitt i vintern. Precis som med parkeringsböter är det de lokala reglerna i kommunen som avgör vad som gäller just där du kör.
Vilket mönsterdjup krävs på vinterdäcken?
När kravet på vinterdäck gäller måste mönsterdjupet vara minst 3 millimeter på personbil och andra fordon med en totalvikt upp till 3,5 ton. Samma gräns gäller släpvagnar som dras av dessa fordon. För personbil klass II, lastbilar och bussar över 3,5 ton är kravet minst 5 millimeter. Sommardäck behöver bara ha 1,6 millimeter.
Trafikverket rekommenderar 4–5 millimeter på dubbfria vinterdäck för att du ska ha bra grepp. Placera de bästa däcken bak, alltså de med störst mönsterdjup eller dubbutstick, eftersom det minskar risken för sladd. Mät djupet med en mönsterdjupsmätare före däckbyte, så slipper du 1 200 kronor i böter. Djupet har också stor betydelse för trafiksäkerheten på hal väg.
Sedan 1 december 2024 måste dubbfria vinterdäck dessutom vara märkta med symbolen alptopp med snöflinga (3PMSF) för att räknas som vinterdäck. Ett äldre friktionsdäck med bara M+S-märkning räcker alltså inte längre, även om däcket har tillräckligt mönsterdjup.
Vilka regler gäller för släpvagnar och dubbade däck?
Kravet på vinterdäck omfattar även släpvagnar som dras av personbil, lätt lastbil eller buss med en totalvikt på högst 3 500 kg. Har dragbilen dubbade däck måste släpvagnen också ha dubbade däck vid vinterväglag. Har bilen odubbade däck får släpet ha antingen dubbade eller odubbade däck.
På bilen får du aldrig blanda dubbade och odubbade däck. Det gäller alla fyra hjulen på en personbil, medan tunga lastbilar och bussar inte får blanda på samma axel. Båda felen kan ge 1 000 kronor i böter.
Vilka undantag finns från kravet på vinterdäck?
Transportstyrelsen listar några undantag. Du får köra utan vinterdäck om:
- fordonet enligt vägtrafikregistret är av en årsmodell som är 30 år eller äldre,
- däcken har en fälgdiameter på 10 tum eller mindre,
- du kör till ett besiktningsföretag, till exempel för att visa upp bilen.
Undantagen gäller inte för att vinterväglaget är lokalt eller för att du bara ska köra en kort sträcka. Det är fortfarande polisen som bedömer situationen.
När ska du byta till vinterdäck och boka däckbyte i tid?
Ett bra riktmärke är att byta när temperaturen börjar gå ner mot noll på morgnarna. Sommardäck blir hårda redan under +5 grader och tappar grepp, även på torr väg. Har du dubbfria vinterdäck kan du sätta på dem tidigt på hösten utan risk för böter, medan dubbdäck får monteras tidigast 1 oktober om det inte redan är vinterväglag.
Boka tid för däckbytet i god tid, eftersom verkstäderna ofta är fullbokade när den första snön kommer. Den som väntar tills halkan är ett faktum kan få köra några dagar på sommardäck och då riskera just de 2 000 kronorna.
Relaterade frågor om vinterdäck och böter
Påverkar fel däck försäkringen?
Ja, det kan det göra. Är du inblandad i en olycka utan godkända vinterdäck kan försäkringsbolaget sänka eller neka ersättningen, eftersom bilen inte varit utrustad enligt lag. Hur mycket beror på villkoren och på om du har hel- eller halvförsäkring på bilen, men självrisken och en sänkt ersättning blir ofta betydligt dyrare än själva boten.
Kan du få böter för däcken utomlands?
Reglerna skiljer sig mellan länder. I Italien är det förbjudet att köra med vinterdäck på sommaren om de har lägre hastighetsindex än det som står i registreringsbeviset, och böterna ligger på mellan 430 och 1 730 euro. Planerar du en bilsemester i Europa är det värt att kontrollera däcken innan du åker, på samma sätt som du kollar vad fortkörningsböter kostar här hemma.
Får du köra med vinterdäck på sommaren?
Dubbfria vinterdäck är lagliga året runt, så de ger inga böter. Däremot slits de snabbare på varm asfalt och ger sämre köregenskaper, och vinterdäck börjar fungera sämre redan över +5 grader. Att byta till sommardäck när vinterväglaget är borta lönar sig därför både för säkerheten och för däckens livslängd.
