Så beräknar du leasingkostnad i kalkylatorn
Denna leasing kalkylator bygger på samma princip som finansbolagens egna upplägg: du betalar för värdeminskningen under leasingperioden plus ränta på det kapital som finansbolaget binder i objektet.
- Ange pris: vad objektet kostar nytt eller begagnat hos leverantören, utan rabatter du inte fått bekräftade.
- Ange restvärde: vad objektet bedöms vara värt när avtalet löper ut. Vid billeasing sätts restvärdet ofta som en procentandel av priset.
- Välj leasingperiod i månader, vanligen 24, 36 eller 48.
- Ange ränta per år. Räntenivån varierar med marknadsläget och din kreditprofil, så jämför aktuella villkor hos flera finansbolag.
- Läs av månadskostnaden. Eventuell första förhöjd avgift eller kontantinsats minskar det finansierade beloppet och därmed leasingavgiften.
Vad påverkar leasingkostnaden mest?
- Restvärdet. Högt restvärde ger låg månadskostnad, eftersom du bara betalar mellanskillnaden mellan pris och restvärde. Läs vilka fällor ett felsatt restvärde kan skapa i vår guide om restvärde vid leasing.
- Leasingperioden. Kort löptid koncentrerar värdeminskningen till färre månader. Lång löptid sänker månadskostnaden men ökar den totala räntekostnaden.
- Räntan. Räntan beräknas på finansierat belopp och rullar med under hela leasingperioden.
- Nyttjandet. Milbegränsningar och skick vid återlämning prissätts utanför själva kalkylen men avgör totalkostnaden, särskilt om du tänkt lämna tillbaka objektet i stället för att köpa loss det.
Fördelar med att leasa bilen: företagsleasing och privat
Att leasa binder inget eget kapital i objektet och skonar företagets likviditet: pengarna kan arbeta i verksamheten i stället för att stå parkerade i en bil. Månadskostnaden är känd i förväg, vilket gör budgeten enklare. Baksidan är inlåsningen: avtal, milgränser och återlämningskrav. Vill du jämföra att leasa med att äga: läs vår guide om privatleasing eller köp.
Moms, avdrag och finansiering: företag mot privat
Vid företagsleasing är leasingavgiften normalt avdragsgill som driftskostnad, och för personbilar får många företag lyfta halva momsen på leasingavgiften. Reglerna beror på fordonstyp och användning, så stäm av med Skatteverkets aktuella besked eller din redovisningskonsult. Vid privatleasing anges månadskostnaden alltid inklusive moms, och det finns inga avdrag att räkna hem. Fler sätt att ordna finansiering av fordon och utrustning hittar du i vår guide till företagslån.
Billeasing eller hyra: vad behöver du veta om leasingprocessen?
Leasing är ett långsiktigt åtagande medan hyra passar korta, tillfälliga behov. I leasingprocessen ingår kreditbedömning, avtal om restvärde och milgräns samt villkor för vad som händer när leasingperioden tar slut: lämna tillbaka, förlänga eller köpa loss. Jämförelsen mellan upplägg gör vi i detalj i guiden leasing och hyra.
Kalkylator som beslutsstöd, inte offert
En leasingkalkylator visar storleksordningen på månadskostnaden och gör det lätt att jämföra scenarier: vad händer om löptiden förlängs, om restvärdet sänks eller om räntan stiger en procentenhet? Den ersätter inte en riktig offert. Finansbolagens prissättning innehåller även uppläggningsavgift, aviavgifter, service och försäkring, poster som skiljer sig åt mellan aktörer. Använd kalkylen för att förstå ett erbjudande, be sedan om fullständiga villkor innan du skriver på.
Vanliga frågor om leasingkalkylatorn
Hur beräknas leasingkostnad?
Förenklat: (pris minus restvärde) fördelat över leasingperioden, plus ränta på det bundna kapitalet. Avgifter och service tillkommer hos de flesta finansbolag.
Kan jag beräkna leasingkostnad för begagnad utrustning?
Ja. Ange begagnatpriset som pris och ett realistiskt restvärde vid avtalets slut. Principen är densamma som för nytt.
Varför skiljer sig kalkylen från finansbolagets offert?
Offerten innehåller avgifter, marginaler och ibland service eller försäkring. Kalkylatorn räknar på ren finansiering: värdeminskning plus ränta.
Gäller kalkylen både billeasing och maskiner?
Ja, principen är densamma oavsett objekt: bil, lastbil, maskiner eller annan utrustning.