En BYD elbil kostar 428 900 till 639 900 kronor ny enligt Skatteverkets nybilsprislista för årsmodell 2026 (per juni 2026), där Atto 2 är den billigaste och Sealion 7 den dyraste av de rena elbilarna. Som förmånsbil landar förmånsvärdet på ungefär 4 300 till 5 700 kronor i månaden. BYD säljer också laddhybrider under namnet DM-i, och de blir ofta dyrare som tjänstebil än elbilarna trots lägre inköpspris.
Kinesiska BYD har på kort tid blivit ett av de vanligaste nya märkena på svenska vägar. Här går vi igenom vilka modeller som finns, vad de kostar att köpa, leasa och ha som tjänstebil, och vad du ska tänka på om du köper en begagnad BYD.
| Fakta om BYD | |
|---|---|
| Tillverkare | BYD Auto, dotterbolag till BYD Company |
| Grundat | Januari 2003 |
| Säte | Xi’an och Shenzhen, Kina |
| Batteri | Blade-batteri (litiumjärnfosfat), egen konstruktion |
| Elbilar i Skatteverkets lista 2026 | Atto 2, Atto 3 EVO, Sealion 7 |
| Laddhybrider i listan 2026 | Atto 2 DM-i, Seal U DM-i, Seal 6 DM-i Touring |
| Nybilspris elbil 2026 | 428 900 till 639 900 kr |
| Garanti hos Hedin Automotive | 6 år |
Vilka BYD elbilar säljs i Sverige 2026?
Skatteverkets nybilsprislista är den officiella förteckningen som förmånsvärdet räknas fram ur, och den visar vilka versioner importören har anmält för årsmodell 2026. Per juni 2026 fanns tre rena elbilsmodeller från BYD i listan. Förmånsvärdet i tabellen är räknat med vår kalkylator för förmånsvärde för inkomstår 2026, utan extrautrustning och med en fordonsskatt på 360 kronor.
| Modell (elbil) | Nybilspris | Förmånsvärde per månad |
|---|---|---|
| Atto 2 Comfort | 428 900 kr | cirka 4 282 kr |
| Atto 3 EVO Design | 494 900 kr | cirka 4 716 kr |
| Atto 3 EVO Excellence AWD | 524 900 kr | cirka 4 913 kr |
| Sealion 7 Comfort | 569 900 kr | cirka 5 209 kr |
| Sealion 7 Excellence AWD | 639 900 kr | cirka 5 669 kr |
Atto 2 är en mindre, högbyggd elbil som Vi Bilägare provkörde 2026. Atto 3 EVO är den uppdaterade versionen av mellanklass-suven Atto 3, och Sealion 7 är märkets större elsuv med fyrhjulsdrift i toppversionen.
Flera modeller som tidigare sålts i Sverige saknas i 2026-listan än så länge. I 2025 års lista fanns Dolphin Comfort för 429 900 kronor, sedanen Seal Design för 579 900 kronor och den sjusitsiga Tang EV AWD för 799 900 kronor. Hedin Automotive listar fortfarande Atto 3, Tang, Han, Dolphin och Seal U i sitt utbud, och Vi Bilägare har provkört den lilla Dolphin Surf. Nya versioner kan läggas till i Skatteverkets lista under året, så kontrollera alltid den aktuella listan innan du skriver avtal om en förmånsbil.
Vad kostar en BYD elbil som tjänstebil?
Förmånsvärdet för en ny bil räknas på nybilspriset, men för miljöbilar sätts priset först ned. I Skatteverkets lista får BYD:s elbilar nybilspriset halverat, så en Atto 3 EVO Design för 494 900 kronor räknas som 247 450 kronor. Laddhybriderna får en betydligt mindre nedsättning, och det är därför BYD:s DM-i-modeller ofta ger högre förmånsvärde än elbilarna trots att de är billigare i inköp.
| Modell (laddhybrid) | Nybilspris | Förmånsvärde per månad |
|---|---|---|
| Atto 2 DM-i Active | 334 900 kr | cirka 4 024 kr |
| Atto 2 DM-i Boost | 369 900 kr | cirka 4 485 kr |
| Seal 6 DM-i Touring Boost | 439 900 kr | cirka 5 406 kr |
| Seal U DM-i Boost | 469 900 kr | cirka 5 800 kr |
| Seal U DM-i Design AWD | 529 900 kr | cirka 6 589 kr |
Jämför Seal U DM-i Boost med Atto 3 EVO Design: laddhybriden kostar 25 000 kronor mindre i inköp men har ett förmånsvärde som är nästan 1 100 kronor högre i månaden. Över ett år blir det drygt 13 000 kronor mer i förmånsvärde att betala skatt på. Väljer du tjänstebil efter förmånsvärde är en ren BYD elbil därför oftast det billigare alternativet, även när listpriset är högre.
Förmånsvärdet är inte det du betalar. Det läggs på din lön och beskattas med din marginalskatt, så nettokostnaden blir en del av beloppet.
Räckvidd, batteri och laddning
BYD skiljer sig från de flesta andra biltillverkare genom att bolaget började som batteritillverkare. Bilarna har Blade-batteriet, ett litiumjärnfosfatbatteri (LFP) som BYD konstruerat själv, och koncernens batteribolag FinDreams var 2024 världens näst största tillverkare av elbilsbatterier efter CATL. I marknadsföringen lyfter BYD fram batteriets säkerhet som huvudargument, och Hedin Automotive framhåller att bilarna fått toppbetyg i Euro NCAP:s säkerhetstester.
Batteristorleken avgör räckvidden. Begagnade Dolphin på den svenska marknaden har ofta 60 kWh och 204 hästkrafter, och Atto 3 Extended Range har 60,4 kWh. För nya Atto 3 EVO anger BYD:s danska sajt en räckvidd på 470 till 510 km och snabbladdning från 10 till 80 procent på cirka 25 minuter vid 220 kW. Räckvidden påverkas av körsätt, hastighet och kyla, så räkna med kortare räckvidd vintertid. Vad laddningen kostar per mil beror mest på var du laddar, och skillnaden mellan hemmaladdning och snabbladdning är stor, se vår genomgång av vad det kostar att ladda en elbil.
Köpa begagnad BYD elbil: vad kostar den?
Begagnatmarknaden för BYD är ung. De äldsta bilarna i annonserna är av årsmodell 2022, och utbudet består nästan bara av Atto 3 och Dolphin. Hos Hedin Automotive kostade begagnade Atto 3 av årsmodell 2022 och 2023 med mellan 4 403 och 6 360 mil på mätaren 269 700 till 269 900 kronor i oktober 2026. Det är lite mer än hälften av vad en ny Atto 3 kostade i 2025 års nybilsprislista (474 900 till 499 900 kronor). Två Dolphin av årsmodell 2023 med runt 4 000 mil kostade 249 900 kronor. På Wayke fanns samtidigt 155 annonser på BYD, bland annat flera Dolphin av årsmodell 2023 med 9 000 till 14 500 mil på mätaren.
Värdetappet på en ny elbil är alltså stort de första åren, vilket gör en begagnad BYD till ett av de billigare sätten att komma in i en relativt ny elbil. Köper du hos en handlare har du ett starkare konsumentskydd än vid privatköp, och Hedin uppger sex års garanti på BYD. Kontrollera exakt vad som återstår av garantin på just den bil du tittar på och vad som gäller för batteriet, och läs vad du har rätt till i guiden om garanti på begagnad bil.
Leasa eller köpa en BYD?
Handlarna erbjuder både lån och leasing på BYD. Hedin Automotive annonserade i oktober 2026 finansiell leasing från 5 262 kronor i månaden på en beställningsbil från 569 900 kronor, och 2 307 kronor i månaden på en begagnad Dolphin för 249 900 kronor. Månadsbeloppet säger dock lite om totalkostnaden: restvärdet, kontantinsatsen och avtalstiden avgör vad du faktiskt betalar. Driver du företag är det värt att förstå skillnaden mellan finansiell och operationell leasing innan du skriver på. Som privatperson bör du räkna på hela ägandeperioden, inte bara på månadskostnaden.
Vem är BYD?
BYD Auto grundades i januari 2003 som dotterbolag till batteritillverkaren BYD Company, efter att grundaren Wang Chuanfu köpt en mindre kinesisk biltillverkare. Den första rena elbilen, BYD e6, visades 2009, och 2022 slutade BYD helt att tillverka bilar som bara drivs av förbränningsmotor. Försäljningen har vuxit snabbt: 2024 sålde BYD 4 272 145 bilar globalt, och 2025 gick bolaget om Tesla som världens största elbilstillverkare. Europa-satsningen började i Norge, dit de första Tang EV skickades 2021. Enligt Hedin Automotive har BYD tillverkat över tio miljoner laddbara bilar.
Vanliga frågor om BYD elbil
Vilken är den billigaste BYD elbilen 2026?
Atto 2 Comfort, med ett nybilspris på 428 900 kronor i Skatteverkets lista för årsmodell 2026. Laddhybriden Atto 2 DM-i Active kostar mindre men är ingen ren elbil.
Har en BYD laddhybrid lägre förmånsvärde än en BYD elbil?
Oftast inte. Elbilarna får nybilspriset halverat i Skatteverkets lista, medan laddhybriderna får en mindre nedsättning, så Seal U DM-i Boost har högre förmånsvärde än Atto 3 EVO Design trots lägre inköpspris.
Vad kostar en begagnad BYD elbil?
En begagnad Atto 3 av årsmodell 2022 eller 2023 kostade cirka 270 000 kronor hos Hedin Automotive i oktober 2026, och en Dolphin av årsmodell 2023 249 900 kronor.
