Prefinance

Peugeot elbil: privatleasing av en elbil från 2 699 kr per månad är historia

Peugeot elbil 2026: listpriser för e-208, e-2008, e-308, e-3008 och e-5008, räckvidd, förmånsvärde per månad, privatleasing och vad en begagnad Peugeot el kostar.

EL Erik Lund Redaktör

Lita på oss

Prefinance är en oberoende guidesajt, inte en långivare. Uppgifterna är hämtade från aktörernas egna sidor och kontrollerade mot dem före publicering. Vi lämnar fält tomma hellre än att uppskatta siffror.

Mer om oss och hur vi arbetar

En ny Peugeot elbil kostar från 359 900 kronor för e-208 upp till 689 900 kronor för e-5008 med 98 kWh-batteri, enligt listpriserna hos Automatos i november 2026. Peugeot säljer sex elektriska personbilar i Sverige: e-208, e-2008, e-308, e-308 SW, e-3008 och e-5008, plus E-Rifter och transportbilen e-Expert. Som tjänstebil landar förmånsvärdet på ungefär 3 800 till 6 000 kronor i månaden.

Peugeot är ett franskt bilmärke grundat 1810 och ingår i dag i Stellantis-koncernen. Märket siktar på att bara sälja elbilar i Europa från 2030. Privatleasing av en e-208 för 2 699 kronor i månaden, som handlarna erbjöd 2021, finns däremot inte längre. Här går vi igenom vad varje modell kostar att köpa, leasa och ha som förmånsbil, hur långt de går på en laddning och vad du ska tänka på när du köper en begagnad Peugeot el.

Vilka Peugeot elbilar finns 2026?

Utbudet sträcker sig från småbilen e-208 till sjusitsiga e-5008. Priserna är listpriser för nya bilar enligt Automatos.

ModellTypListprisBatteri
Peugeot e-208Liten halvkombi359 900 kr
Peugeot e-2008Liten SUV369 900 kr
Peugeot e-308 GTHalvkombi529 900 kr
Peugeot e-308 SW GTKombi539 900 kr
Peugeot e-3008SUV499 900–599 900 kr73 eller 98 kWh
Peugeot e-5008Sjusits SUV529 900–689 900 kr73 eller 98 kWh
Peugeot E-RifterFamilje- och transportbil529 900–549 900 kr

En elektrisk 208 GTI är på väg men har inget pris ännu. Elbilarna från Peugeot delar inredningskonceptet i-Cockpit, med en kompakt ratt och högt placerade digitala displayer.

Peugeot e-208 Electric Active och e-2008: de vanligaste modellerna

Peugeot e-208 och e-2008 bygger på Stellantis eCMP-plattform och var de modeller som etablerade märket som elbilstillverkare. Den första generationen hade ett batteri på 50 kWh och en elmotor på 136 hk. Räckvidden var 34 mil för e-208 och 32 mil för e-2008 enligt WLTP vid blandad körning, och båda kan snabbladdas till 80 procent på cirka 30 minuter.

I grundversionen Electric Active ingick bland annat Apple CarPlay, klimatanläggning, filhållningsassistent, LED-strålkastare och värmepump. En e-2008 från 2026 anges till 406 km räckvidd och kostar 389 900 kronor hos en handlare i Falkenberg.

Tidningen Motor testade e-208 mot Honda e och Renault Zoe. Alla tre hade 136 hk, men e-208 hade de bästa utrymmena i baksätet och störst bagage på pappret. Testarna tyckte att bilen kombinerar körglädje och komfort och att designen påminner om den klassiska 205 GTI. Den lilla ratten kan kräva lite tillvänjning innan du hittar en körställning där instrumenten syns ovanför ratten. Vill du jämföra med andra småbilar, se vår genomgång av små elbilar.

Peugeot e-3008 och e-5008: rymliga SUV-modeller med lång räckvidd

Peugeot e-3008 kom 2024 och var den första bilen på Stellantis nya STLA Medium-plattform. Den är en SUV med fastback-form och finns med 73 eller 98 kWh-batteri. Med stort batteri ska räckvidden nå upp till 700 km. En e-3008 GT Ultimate+ från 2026 med 510 km räckvidd säljs som demobil för 514 900 kronor.

Peugeot e-5008 är en sjusitsig SUV på samma plattform och den största elbilen från Peugeot för familjer. En e-5008 GT med 214 hk och 478 km räckvidd kostar 499 900 kronor som nästan ny bil, och versionen e-5008 GT Long Range anges till 659 km. Den modellen finns också med i vår lista över elbilar med längst räckvidd.

Peugeot e-308 och e-308 SW: elektrisk kombi

Peugeot lanserar e-308 som halvkombi och som kombin e-308 SW, en av de första helt elektriska kombibilarna från en europeisk tillverkare. Den nyutvecklade elmotorn ger 115 kW (156 hk) och batteriet på 54 kWh ger upp till 400 km räckvidd. Förbrukningen anges till 12,7 kWh/100 km, vilket är lågt för en bil i den storleken. Snabbladdning går med upp till 100 kW, från 20 till 80 procent på cirka 25 minuter, och hemma laddar bilen med 11 kW på trefas. Även e-308 snabbladdas alltså ungefär lika fort som de mindre modellerna. Modellerna skulle komma ut successivt från mitten av 2023, och i dag kostar e-308 GT 529 900 kronor.

Förmånsvärde: vad kostar en Peugeot elbil som tjänstebil?

För elbilar halveras nybilspriset innan förmånsvärdet räknas, upp till en nedsättning på 350 000 kronor. Tabellen är räknad med vår kalkylator för förmånsvärde för inkomstår 2026, på listpriset utan extrautrustning och med fordonsskatten 360 kronor.

ModellListprisFörmånsvärde per månadNetto vid 32 % skattNetto vid 50 % skatt
e-208359 900 kr3 827 kr1 225 kr1 914 kr
e-2008369 900 kr3 893 kr1 246 kr1 946 kr
e-3008 73 kWh499 900 kr4 748 kr1 519 kr2 374 kr
e-308 GT529 900 kr4 945 kr1 582 kr2 472 kr
e-5008 73 kWh529 900 kr4 945 kr1 582 kr2 472 kr
e-3008 98 kWh599 900 kr5 406 kr1 730 kr2 703 kr
e-5008 98 kWh689 900 kr5 998 kr1 919 kr2 999 kr

Förmånsvärdet läggs på lönen och beskattas med din marginalskatt. Extrautrustning som drag eller vinterhjul höjer värdet, så räkna med den faktiska bilen innan du väljer.

Privatleasing och billån på Peugeot

Privatleasing har länge varit det vanligaste sättet att köra en ny Peugeot elbil. Den 1 april 2021 sänkte handlarna priset på grund av den dåvarande miljöbilspremien till 2 699 kronor i månaden för e-208 och 3 099 kronor för e-2008, med 1 500 mil/år och serviceavtal. Elmotorn på 136 hk, Apple CarPlay och klimatanläggning ingick i priset. De priserna gäller inte längre, så jämför dagens erbjudanden hos handlarna. En ny e-5008 GT Long Range annonseras i november 2026 med en månadskostnad på 7 325 kronor.

Läs villkoren noga innan du skriver på. Privatleasing ger en fast månadskostnad men du äger aldrig bilen, och kör du fler mil per år än avtalet tillåter betalar du för varje extra mil. Hur du räknar finns i vår jämförelse av privatleasing eller köpa bil.

Begagnad Peugeot e-2008 Electric Active och e-208: vad kostar de?

Begagnade Peugeot elbilar är vanliga. Autouncle listar 409 annonser från 189 900 kronor, och på Bilweb finns gott om e-208 och e-2008 med 50 kWh och 136 hk. Exempel i november 2026:

BilMiltalRäckviddPris
e-208 Allure 50 kWh, 20204 100 mil336 km189 900 kr
e-2008 GT 50 kWh, 20218 079 mil319 km198 990 kr
e-2008 Active 50 kWh, 20224 365 mil336 km209 900 kr
e-208 GT, 20223 904 mil351 km229 990 kr
e-208 Active 50 kWh, 20231 310 mil362 km224 800 kr
e-2008, 20231 320 mil336 km268 880 kr

De flesta har Apple CarPlay och Android Auto, backkamera och adaptiv farthållare. Låga mil och en senare årsmodell ger något längre angiven räckvidd. Kontrollera batteriets skick och servicehistorik före köp, och ska du låna till bilen, jämför villkoren i vår guide om billån till begagnad bil.

Ladda en Peugeot med el hemma: så påverkas räckvidden

Motor ger ett tydligt råd: kan du inte ladda dagligen hemma eller på jobbet bör du tänka en extra gång innan du köper en elbil, särskilt med begränsad räckvidd och snabbladdning. En laddbox hemma är det smidigaste. Vad det kostar per mil räknar vi på i genomgången av vad det kostar att ladda en elbil.

WLTP-värdet är ett riktvärde. Peugeot anger räckvidden enligt WLTP vid blandad körning. Kyla, hastighet och motorvägskörning sänker räckvidden, och på vintern kommer du kortare. Värmepumpen i e-208 och e-2008 hjälper, eftersom den värmer kupén med mindre el.

Mer om Peugeot elbil

Vad ger en elbil från Peugeot i vardagen?

Förutom den tysta och bekväma körupplevelsen som en elbil ger lyfter handlarna fram låg fordonsskatt, låg driftskostnad, billigare service och mindre miljöpåverkan. Enligt handlarna har Peugeots motorer länge varit kända för låg förbrukning, och elbilarna från Peugeot har lång räckvidd för sin storlek.

Vanliga misstag vid köp av Peugeot elbil

Det vanligaste misstaget är att räkna med WLTP-räckvidden året runt. Ett annat är att jämföra gamla privatleasingpriser med dagens. Ett tredje är att glömma extrautrustningen när du räknar förmånsvärde.

Äldre elbilar från Peugeot

Före e-208 sålde Peugeot den lilla stadsbilen iOn, en halvkombi i budgetklassen. Den är i dag ovanlig på begagnatmarknaden och har betydligt kortare räckvidd än de nyare elektriska modellerna.

Källor